Con el cambio de año, siempre aprovechamos para echar la vista atrás y observar los logros conseguidos, el trabajo bien hecho. 2021, como para casi todo el mundo, ha sido una temporada marcada por el Covid-19, pero eso no nos ha impedido realizar fantásticos eventos y unas cuantas pruebas de coches de los que nos gustan de verdad. Nada de eléctricos (aunque nos los han ofrecido y hemos estado tentados…) y muchos coches rápidos, especiales, divertidos…
THE M4
Algunos incluso han dejado una marca tan honda en nosotros que hasta nos hemos puesto a echar números en casa para ver si llegábamos a comprar uno. En cualquier caso, como una imagen vale más que mil palabras, os dejamos las mejores fotos de 2021: pruebas en carretera, trackdays en circuito, 24 horas de resistencia…
Algunas de ellas quizá no sean el mejor fondo de pantalla del mundo, pero para nosotros todas las fotos son especiales por contar una historia, por el coche que aparece en ellas o simplemente porque casi podemos oír el rugido del motor o sentir el agarre que producen sus neumáticos en pleno apoyo.
Disfrútalas, y ten por seguro que 2022 será una temporada en la que vivamos, como poco, tantos buenos momentos al volante.
Audi RS6
Esta foto me recuerda tanto a las que hacen en la revista EVO…
GT3 – 4.0
Cambio manual, una especie en peligro de extinción
Ferrari
Esta sí vale de salvapantallas :)
Hacía tiempo que no probábamos un Porsche en 8000vueltas
¿Sientes la aceleración lateral?
Cavallino rampante (subiendo Pegaso)
¡Spyder!
No todos los días se ve un McLaren rodando
BMW vs BMW – Turbo vs Atmosférico
No, no es Nürburgring, es el Jarama con 8000vueltas
If in doubt, flat out (si dudas, gas a fondo)
¿No te pone los pelos de punta?
¡El primer M4 de España se vió en un evento 8000vueltas!
Branquias
En 2021 juntamos todas las generaciones de MINI GP, y un clásico
Probando el M2 CS. Nuestro M favorito.
¿Jurasic Park?
¡Cómo nos gusta perdernos con un buen descapotable!
¡Cómo nos gustan los GT3!
Esta también nos vale de fondo de pantalla
Mucho carbono en nuestra única prueba de motos este año
Más material MADE IN ITALY
¿El coche más polémico del año?
212 cv y 199 kg, imagina cómo acelera...
THE M3
Parece que los Supra son especialmente fotogénicos, esta también vale para fondo de pantalla
¡Black Series!
JDM Drift(en 8000vueltas, claro)
24 horas de Ascari 2021
Bandera a cuadros tras 2 años posponiendo el evento
Una fórmula de cero emisiones, esa es la iniciativa llevada a cabo por los organizadores de la Formula Zero. Un grupo de holandeses son los cerebros de esta competición que pretenden llegar a organizar una competición con monoplazas a la altura de las más grandes. Pero para llegar […]
En sus últimos 911, Porsche suele lanzar el GT3 y el Turbo casi a la vez. Es difícil decir en qué modelo ponen más empeño y esfuerzo pero lo que está claro es que como negocio, el Turbo barre al GT3. El nuevo 991 Turbo puede ser según […]
El pasado miércoles 21 de mayo Subaru nos invitó para conocer el nuevo Subaru WRX STI. Un coche que no es nuevo para nosotros ya que estuvo expuesto en el 8000vueltas Experiences y además ese día pudimos verlo rodar en el circuito del Jarama. Al recibir la invitación […]
Un comentario en “UN AÑO EN IMÁGENES: LAS MEJORES FOTOS 8000VUELTAS 2021”
Deivid Torrepower
21 de enero de 2022 a las 15:58
…o mas bien, las mejores imágenes de las mejores imágenes.
Con respecto a los eléctricos me atrevo a abrir miras y romper una lanza a su favor. Pero no tanto a los cachalotes que existen hoy en día (que tanto me da que lleven motor eléctrico como a pistones, un coche aburrido es un coche aburrido) si no a que me cuesta creer que, mas pronto que tarde, no se abra el nicho de deportivo eléctrico.
Por aquí ya se probó el TESLA ROADSTER hace un poco mas de 10 años y le sacó los colores a todo un Porsche. Y este eléctrico está en el Top de apetecibles.
Si deportividad es sinónimo de eficiencia, desde luego los eléctricos deben tener su hueco en este club.
Deivid Torrepower
21 de enero de 2022 a las 15:58…o mas bien, las mejores imágenes de las mejores imágenes.
Con respecto a los eléctricos me atrevo a abrir miras y romper una lanza a su favor. Pero no tanto a los cachalotes que existen hoy en día (que tanto me da que lleven motor eléctrico como a pistones, un coche aburrido es un coche aburrido) si no a que me cuesta creer que, mas pronto que tarde, no se abra el nicho de deportivo eléctrico.
Por aquí ya se probó el TESLA ROADSTER hace un poco mas de 10 años y le sacó los colores a todo un Porsche. Y este eléctrico está en el Top de apetecibles.
Si deportividad es sinónimo de eficiencia, desde luego los eléctricos deben tener su hueco en este club.